V moderní městské výstavbě tunelů, železničních projektů štítovou metodou a základovém inženýrství patří efektivní nakládání se špatným bahenním odpadem mezi největší výzvy, kterým čelí stavební firmy. Štěrkové úpravní systémy řady KD vyvinuté společností BLACK RHINO tuto výzvu řeší přímo. Tato profesionální zařízení pro čištění bahna jsou speciálně navržena pro proces cirkulace při vrtání a poskytují komplexní čistící podporu pro odpadní bahno vznikající při štítovém tunelování s rovnováhou štěrku, výstavbě pilotových stěn a základových pilot.
Tak co dělá systém pro úpravu štěrku řady KD tak cenným? Ve své podstatě tato zařízení zajišťují bezpečný provoz ražebních strojů. Vědecky zdůvodněným procesem oddělení pevných a kapalných složek přesně reguluje systém pro separaci štěrku řady KD viskozitu a měrnou hmotnost štěrku, čímž přímo zvyšuje kvalitu vytváření vrtů. Lepší vlastnosti štěrku znamenají vyšší efektivitu výstavby. Ještě důležitější je však to, že tento systém pro úpravu štěrku komplexně zajišťuje bezpečný a hladký provoz ražebních strojů v komplikovaných a proměnlivých horninových vrstvách. U vysokohodnotových štítových strojů a vrtacích nástrojů se to projeví snížením počtu podzemních nehod a prodloužením životnosti zařízení – což je přímý návrat investic.
Ekologické výhody jsou stejně přesvědčivé. Nejvýraznější výhodou tohoto systému pro úpravu štěrkopískové suspenze je jeho vynikající schopnost šetřit energií a snižovat emise. Díky vícestupňové čistící a filtrační technologii systém výrazně zvyšuje míru recyklace a opakovaného použití suspenze. Co to znamená pro stavebního podnikatele? Za prvé, umožňuje významnou úsporu nákladů na nákup bentonitu a chemických přísad. Za druhé, snižuje vznik odpadní suspenze přímo u zdroje – méně odpadu k odvozu a nižší náklady na jeho likvidaci. Vzhledem k dnešním stále přísnějším environmentálním předpisům tento systém pro úpravu štěrkopískové suspenze účinně snižuje znečištění staveniště i okolního prostředí. Stal se tak nezbytnou součástí projektů ekologické výstavby.
Z konstrukčního hlediska řada KD vychází z pokročilých koncepcí modularity a integrace. Celý soubor zařízení je navržen přesně podle standardních rozměrů kontejnerů, což výrazně usnadňuje námořní i pozemní dopravu. Přesun zařízení mezi jednotlivými lokalitami je rychlejší, snazší a ekonomičtější. Současně skládací provozní plošina, která je součástí vybavení, činí konstrukci kompaktnější a účinně snižuje plochu, kterou zařízení na staveništi zabírá. Tato flexibilita umožňuje snadné nasazení zařízení v oblastech s extrémně omezeným provozním prostorem – například v městských centrech, přeplněných staveništích nebo tunelech s malým volným průjezdem. Systém pro úpravu štěrkopískové směsi, který se vejde tam, kde se žádný jiný systém nevejde, představuje významnou konkurenční výhodu.
Možná nejdůležitější je, že společnost BLACK RHINO rozumí tomu, že žádné dva projekty nejsou stejné. Proto poskytuje vysoce specializované technické služby přizpůsobení pro řadu KD. Proces separace lze upravit podle různých požadavků na bod rozdělení KD50 v různých inženýrských projektech. Zpracovatelský výkon systému zahrnuje široké rozmezí – od 100 m³/h do 3000 m³/h – a přesně odpovídá všem požadavkům, od mikro-protlačování potrubí až po ultra-velké štítové stroje. Ať už vrtíte tunel malého průměru nebo budujete rozsáhlou metropolitní linku, existuje konfigurace systému pro úpravu štěrkopískové suspenze, která vyhovuje vašim potřebám. Kromě toho lze pro pracovní podmínky s nepohodlným napájením systém vybavit generátorem nebo upravit na mobilní vozidlové jednotky pro úpravu suspenze. Tím je dosaženo úplného pokrytí všech pracovních podmínek i terénů – to znamená, že řada KD funguje tam, kde ji potřebujete, a tak, jak ji potřebujete.
Systém pro úpravu štěrkopískové suspenze řady KD od společnosti BLACK RHINO zajišťuje úplnou purifikaci v celém procesu pro moderní ražbu tunelů. Zajišťuje bezpečnost zařízení, snižuje emise a náklady, vyznačuje se modulárním designem vhodným pro těsné prostory a nabízí flexibilní přizpůsobení v rozsahu od 100 do 3000 m³/h. Pro jakýkoli náročný projekt ražby tunelů nebo zakládání je to nezbytné řešení.
EN
