Bei Bohrungen glauben viele Teams, dass „wenn die Ausrüstung nicht kaputt ist, keine Wartung erforderlich ist“, ohne zu erkennen, dass unsachgemäße Wartungspraktiken den Verschleiß der Ausrüstung schleichend beschleunigen. Daten zeigen, dass 90 % der Ausfälle bei Feststoffkontrollausrüstungen auf Routine-Wartungsfehler zurückgehen, beispielsweise durch Vernachlässigung von Inspektionen kritischer Komponenten oder falsche Verwendung von Schmierstoffen.
Auf der Grundlage von Wartungserfahrungen aus mehr als 200 Projekten hilft Black Rhino Industrial Co., Ltd., diese „versteckten Killer“ zu identifizieren, sodass Betreiber das Ausfallrisiko verringern und die Zuverlässigkeit des Geräts gewährleisten können.
Fehler 1: „Den Schüttelsieb nur ersetzen, wenn er ausgefallen ist“ – Vernachlässigung regelmäßiger Inspektionen
Viele Betreiber warten damit, das Sieb auszutauschen, bis es beschädigt ist oder Schlamm beginnt durchzusickern, und übersehen dabei frühe Probleme wie unzureichende Siebspannung oder lokalen Verschleiß. Tatsächlich kann eine Verringerung der Siebspannung um 10 % die Trenneffizienz um 25 % reduzieren, wodurch nicht getrennte Bohrspäne den Verschleiß an nachgeschalteten Desander-Düsen beschleunigen.
Die richtige Vorgehensweise besteht darin, vor täglichen Betriebsvorgängen die Siebspannung mit einem Spannungsmessgerät zu überprüfen (für Black-Rhino-Ausrüstung wird empfohlen, eine Spannung von 35–40 N/cm aufrechtzuerhalten). Werden Randverschleiß oder Siebverstopfung festgestellt, sollte das Sieb umgehend mit einem Hochdruckwasserstrahl gereinigt oder bei Bedarf ausgetauscht werden. So werden kleinere Probleme daran gehindert, sich zu größeren Ausfällen zu entwickeln.
Ein Bohrteam, das diese Wartungsmethode eingeführt hat, verlängerte die Nutzungsdauer des Siebs von drei auf fünf Monate und verringerte Desander-Ausfälle um 60 %.
Fehler 2: „Je mehr Schmiermittel, desto besser“ — gedankenlose Überfettung
Einige Wartungspersonal sind der Ansicht, dass durch die Verwendung von mehr Schmiermittel der Verschleiß reduziert werden kann. Eine übermäßige Schmierung von Lagerstellen und Getrieben kann jedoch dazu führen, dass das Schmiermittel bei hohen Temperaturen abbaut und Schlamm bildet, der die Ölwege verstopft. Die Bedienungsanleitungen von Black Rhino geben klar vor, dass die Schmierung für Vibrationsmotorenlager ein Drittel bis die Hälfte des inneren Lagervolumens ausfüllen sollte und der Ölstand im Getriebe auf der Mittellinie der Sichtkontrolle für Öl gehalten werden muss.
In einem Projekt führte das Überfüllen des Getriebes zu einer Überhitzung des Motors und einem anschließenden Stillstand. Die Reparatur dauerte zwei Tage und verursachte Produktionsausfälle in Höhe von über 30.000 RMB. Es wird empfohlen, den Füllstand und Zustand des Schmierstoffs monatlich zu überprüfen und für jedes Gerätetyp die vorgeschriebene Qualität zu verwenden (z. B. ISO VG 46 verschleißgeschütztes Hydrauliköl von Black Rhino) sowie das Mischen verschiedener Schmierstofftypen zu vermeiden.
Fehler 3: Nichtreinigen der Schlammbehälter, wodurch sich feste Bestandteile ansammeln und das System verstopfen können
Wenn Sedimente und Ablagerungen am Boden von Schlammbehältern nicht regelmäßig entfernt werden, können sie zusammen mit dem Bohrfluid in Pumpen und Hydrozyklone gelangen und so einen beschleunigten Verschleiß der Bauteile verursachen. Herkömmliche Reinigungsmethoden erfordern eine dreitägige Abschaltung, weshalb viele Teams sich dafür entscheiden, mit verborgenen Problemen weiterzuarbeiten, um den Zeitplan einzuhalten. Allerdings beschleunigen angesammelte Sedimente den Verschleiß der Kolben der Schlammförderpumpe erheblich, wobei die Kosten für einen Austausch pro Fall über 8.000 RMB liegen.
Die richtige Vorgehensweise besteht darin, einmal pro Woche zwei Stunden lang herunterzufahren und mithilfe einer Schlammförderpumpe die unteren Sedimente in eine Absetzgrube zu überführen, kombiniert mit einer vollständigen Tankreinigung einmal pro Quartal. Black Rhino kann spezielle Werkzeuge für die Tankreinigung bereitstellen, wodurch die Dauer einer kompletten Reinigung auf einen Tag reduziert wird. Ein Erdgasfeldprojekt, das diese Vorgehensweise befolgte, verlängerte die Lebensdauer der Schlammförderpumpe von sechs auf zehn Monate und sparte so jährlich mehr als 20.000 RMB bei den Wartungskosten. tS
Fehler 4: „Nur die Oberfläche“ des elektrischen Systems prüfen – Alterung der Verkabelung übersehen
Während der Wartung bestätigen einige Teams lediglich, ob der Motor läuft, und vernachlässigen dabei veraltete Kabel, Steckverbinder und die Verkabelung des Schaltschranks. In feuchter Umgebung können beschädigte Leitungen leicht Kurzschlüsse, Auslösungen oder sogar schwerwiegende Sicherheitsvorfälle verursachen. Black Rhino empfiehlt, den Isolationswiderstand der Stromkreise mindestens einmal monatlich mit einem Multimeter zu prüfen (er sollte ≥ 1 MΩ ) betragen und die Prüfhäufigkeit in der Regenzeit zu erhöhen. Oxidierte Steckverbinder oder beschädigte Kabel sollten umgehend ersetzt werden, und Schaltschränke regelmäßig mit trockener Druckluft gereinigt werden, um Staub zu entfernen.
In einem Wasserbrunnenprojekt führte veraltete Verkabelung zu einem unerwarteten Stillstand, wodurch der Zeitplan um eine Woche verzögert wurde. Nach Einführung einer standardisierten Wartung traten elektrische Störungen ein ganzes Jahr lang nur noch einmal auf.
Um diese Wartungspanfalen vollständig zu vermeiden, können Benutzer das von Black Rhino Industrial bereitgestellte „Wartungshandbuch für Feststoffabscheideanlagen“ nutzen. Das Handbuch enthält tägliche, wöchentliche und monatliche Wartungs-Checklisten, und Kunden können zudem eine vor-Ort-Wartungsschulung durch Ingenieure von Black Rhino buchen. Derzeit haben Kunden, die standardisierte Wartungspraktiken befolgen, durchschnittlich eine Senkung der Ausfallrate um 70 % und eine Verlängerung der Lebensdauer um 30 % erreicht, wodurch ihre Anlagen kontinuierlich in einem stabilen Betriebszustand bleiben. .
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