U bušenju, mnoge ekipe vjeruju da „ako oprema nije pokvarena, ne treba je održavati“, ne shvaćajući da nepravilne prakse održavanja tiho ubrzavaju habanje opreme. Podaci pokazuju da 90% kvarova opreme za kontrolu čvrstih materija potječe od uobičajenih grešaka u rutinskom održavanju, kao što su zanemarivanje pregleda ključnih komponenti ili nepravilna upotreba podmazivača.
Koristeći iskustvo u održavanju iz više od 200 projekata, Black Rhino Industrial Co., Ltd. pomaže u prepoznavanju ovih „skrivenih ubojica“, omogućavajući operaterima da smanje rizik od kvarova i osiguraju pouzdan rad opreme.

Greška 1: „Zamijenite sitnički ekran tek nakon što se pokvari“ — zanemarivanje redovnih pregleda
Mnogi operateri čekaju dok se ekran ne ošteti ili dok blato ne počne procuravati prije zamjene, zanemarujući ranije probleme poput nedovoljne napetosti ekrana ili lokaliziranog trošenja. Činjenica je da smanjenje napetosti ekrana za 10% može smanjiti učinkovitost separacije za 25%, a neseparirane rezulte će ubrzati trošenje mlaznica dolje strujanjem desandera.
Ispravan pristup je provjeriti napetost ekrana mjeračem napetosti prije dnevnih operacija (oprema Black Rhino preporučuje održavanje napetosti od 35–40 N/cm). Ako se otkrije trošenje rubova ili začepljenje ekrana, odmah ga očistite visokotlačnom vodenom mlaznicom ili zamijenite ekran prema potrebi. To sprječava da se manji problemi pretvore u velike kvarove.
Jedna bušačka ekipa koja je usvojila ovu metodu održavanja produljila je vijek trajanja ekrana s tri na pet mjeseci i smanjila kvarove desandera za 60%.
Pogreška 2: „Što više podmazivanja, to bolje“ — neprincipijelno prekomjerno podmazivanje
Neke održavatelje smatraju da primjena veće količine maziva smanjuje trošenje, ali prekomjerno podmazivanje ležajeva i mjenjača može uzrokovati degradaciju maziva na visokim temperaturama, stvarajući mulj koji blokira kanale za ulje. U uputama za opremu Black Rhino jasno je navedeno da podmazivanje ležajeva vibracijskog motora treba ispuniti jednu trećinu do polovice unutarnjeg volumena ležaja, a razina ulja u mjenjaču treba biti na srednjoj liniji indikatora razine ulja.
U jednom projektu, prevelika količina ulja u mjenjaču dovela je do pregrijavanja motora i zaustavljanja rada. Popravak je trajao dva dana i rezultirao gubicima u proizvodnji većim od 30.000 CNY. Preporučuje se mjesečna provjera razine i stanja maziva te korištenje propisanog tipa za svaki model opreme (npr. ISO VG 46 hidraulično ulje otporno na habanje koje preporučuje Black Rhino), izbjegavajući miješanje različitih vrsta maziva.
Pogreška 3: Ne čišćenje spremnika za blato, što dopušta nakupljanje čvrstih tvari koje mogu blokirati sustav
Ako se talozi i otpad na dnu spremnika za blato ne uklanjaju redovito, mogu ući u pumpe i hidrociklone zajedno s bušačkim fluidom, što uzrokuje ubrzano trošenje komponenti. Tradicionalne metode čišćenja zahtijevaju zaustavljanje rada tijekom tri dana, pa mnogi timovi biraju 'raditi s prikrivenim problemima' kako bi održali raspored. Međutim, nakupljeni talozi značajno ubrzavaju trošenje klipova pumpe za blato, pri čemu troškovi zamjene premašuju 8.000 CNY po slučaju.
Ispavan postupak je zaustaviti rad dva sata tjedno i koristiti pumpu za blato za premještanje taloga sa dna u taložni bazen, u kombinaciji s temeljitim čišćenjem spremnika jednom po kvartalu. Black Rhino može pružiti specijalizirane alate za čišćenje spremnika kako bi se vrijeme potpunog čišćenja smanjilo na jedan dan. Projekat na plinskom polju koji je slijedio ovaj režim produžio je vijek trajanja pumpe za blato s šest na deset mjeseci, uštedivši više od 20.000 CNY godišnje na troškovima održavanja. tS
Pogreška 4: „Provjera samo površine“ električnog sustava — zanemarivanje starenja kabela
Tijekom održavanja, neki timovi samo potvrde radi li se motor, a zanemaruju starje kabele, spojnice i žice na kontrolnoj ploči. U vlažnim okruženjima, degradirane žice mogu lako uzrokovati kratke spojeve, ispadanje struje ili čak ozbiljne sigurnosne incidente. Black Rhino preporučuje provjeru otpora izolacije kruga multimetrom najmanje jednom mjesečno (trebao bi biti ≥ 1 MΩ ), a u doba kišne sezone povećati učestalost provjera. Svaku oksidiranu spojnicu ili oštećeni kabel treba odmah zamijeniti, a kontrolne ploče redovito čistiti suhim stlačenim zrakom kako bi se uklonio prljavština.
U jednom projektu bunara, stari žici uzrokovali su neočekivani zaustav koji je odgodio raspored za tjedan dana. Nakon uvođenja standardiziranog održavanja, električni kvarovi su se dogodili samo jednom tijekom cijele godine.
Kako bi se u potpunosti izbjegli ovi problemi u održavanju, korisnici mogu se pozvati na „Priručnik za održavanje opreme za kontrolu čvrstih tvari“ koji nudi Black Rhino Industrial. Priručnik uključuje dnevne, tjedne i mjesečne liste provjera za održavanje, a kupci također mogu zakazati obuku za održavanje na licu mjesta uz inženjere Black Rhino-a. Trenutačno, kupci koji slijede standardizirane postupke održavanja zabilježili su prosječno smanjenje kvarova opreme za 70% i produljenje vijeka trajanja za 30%, čime održavaju svoju opremu u stalno stabilnom radnom stanju .