Në operacionet e tharjes, shumë ekipazhe besojnë se “nëse pajisja nuk është e prishur, nuk ka nevojë për mirëmbajtje”, pa kuptuar që praktikat e pasakta të mirëmbajtjes po shtojnë në heshtje konsumimin e pajisjeve. Të dhënat tregojnë se 90% e dështimeve të pajisjeve të kontrollit të trupave të ngurtë burijnë nga gabime rutinë në mirëmbajtje, si p.sh. neglizhimi i inspektimit të komponentëve kritikë ose përdorimi i gabuar i lubrifikantëve.
Duke u bazuar në përvojën e mirëmbajtjes nga më shumë se 200 projekte, Black Rhino Industrial Co., Ltd. ndihmon të identifikohen këta “vrasës të fshehur”, duke i bërë operatorët të zvogëlojnë rreziqet e dështimit dhe të mbajnë pajisjet në funksionim të besueshëm.
Gabim 1: “Zëvendëso ekranin e shaker-it vetëm pasi të ketë dështuar” — neglizhimi i inspekteve rutinë
Shumë operatorë presin deri sa ekrani të dëmtohet ose të fillojë rrjedhja e baltës para se ta zëvendësojnë atë, duke i neglizhuar problemet e hershme si tensioni i pamjaftueshëm i ekranit ose fërcimi lokalizuar. Në fakt, një rënje 10% në tensionin e ekranit mund të ulë efikasitetin e ndarjes me 25%, dhe copët që nuk janë ndarë do të përshpejtojnë më pas fërcimin e dysave të desanderit poshtë vijës.
Qasja e saktë është të kontrollohet tensioni i ekranit me një matës tensioni para operacioneve ditore (ekuipamenti Black Rhino rekomandon ruajtjen e tensionit në diapazonin 35–40 N/cm). Nëse vërehet fërcim në skaj ose bllokim i ekranit, duhet të pastrohet menjëherë me një shpërthim uji me presion të lartë ose të zëvendësohet ekranin sipas nevojës. Kjo parandalon që problemet e vogla të shndërrohen në dështime të mëdha.
Një ekip tharjesh që adoptoi këtë metodë mirëmbajtjeje zgjati jetëgjatësinë e ekranit nga tre muaj në pesë muaj dhe uli dështimet e desanderit me 60%.
Gabimi 2: “Sa më shumë lubrifikant, aq më mirë” — lubrifikim i tepërt pa diskriminim
Disa personalet e mirëmbajtjes mendojnë se aplikimi i një sasi më të madhe lubrikanti do të zvogëlojë fërkimin, por lubrifikimi i tepërt në rullat dhe kutitë e shpejtësisë mund të shkaktojë degradimin e lubrikantit në temperaturë të lartë, formimin e tretësirës që bllokon kanaleve të vajit. Manuali i pajisjeve Black Rhino specifikon qartë se lubrifikimi për rrotat e motorit vibrues duhet të mbushë një të tretën deri në gjysmën e volumit të brendshëm të rrotës, kurse niveli i vajit në kutinë e shpejtësisë duhet të ruhet në vijën mesatare të treguesit të vajit.
Në një projekt, mbushja e tepërt e kutisë së shpejtësisë çoi në nxehtësi të tepërt të motorit dhe ndalim të punës. Riparimet zgjatën dy ditë dhe rezultuan në humbje prodhimi që kaluan 30.000 RMB. Këshillohet të kontrollohet niveli dhe gjendja e lubrikantit çdo muaj, dhe të përdoret klasa e caktuar për secilin model pajisjeje (për shembull, vaj hidraulik me prishje rezistente ISO VG 46 i rekomanduar nga Black Rhino), duke shmangur përzierjen e llojeve të ndryshme të lubrikanteve.
Gabim 3: Mospastrimi i rezervuarëve të baltës, duke lejuar grumbullimin e trupave të ngurtë që bllokojnë sistemin
Nëse sedimentet dhe mbeturinat në fund të rezervuareve të lutës nuk hiqen rregullisht, ato mund të hyjnë në pompë dhe hidrociklone me lëngun e tharjes, duke shkaktuar fërcim të përshpejtuar të pjesëve. Metodat tradicionale të pastrimit kërkojnë një pushim tre-ditor, kështu që shumë ekipazhe zgjedhin të „funksionojnë me probleme të fshehura“ për të mbajtur planet në kohë. Megjithatë, sedimentet e grumbulluara përshpejtojnë në mënyrë të konsiderueshme fërcimin e pistonit të pompës së lutës, ku kostoja e zëvendësimit tejkalon 8.000 RMB për çdo rast.
Praktika e saktë është të ndalet veprimtaria për dy orë në javë dhe të përdoret një pompë lute për të kaluar sedimentet e fundit në një lagëndë depozitimi, bashkë me një pastrim të plotë të rezervuarit një herë në çerek. Black Rhino mund të ofrojë mjete të specializuara për pastrim të rezervuarit për të reduktuar kohën e pastrimit të plotë në një ditë. Një projekt i fushës gazore që ndoqi këtë regjim e zgjati jetëgjatësinë e pompës së lutës nga gjashtë muaj në dhjetë muaj, duke kursyer mbi 20.000 RMB në kostot vjetore të mirëmbajtjes tS
Gabimi 4: „Vetëm kontrolli i sipërfaqes“ të sistemit elektrik—duke neglizhuar përtypjen e kabllave
Gjatë mirëmbajtjes, disa ekipazhe vetëm konfirmojnë nëse motori po funksionon, duke injoruar kabllo të vjetruar, konektorë dhe lidhje në panelin e kontrollit. Në mjedise me lagështi, lidhjet e dëmtuara lehtë mund të shkaktojnë qark malverzor, ndërprerje ose madje aksidente serioze sigurie. Black Rhino rekomandon të kontrollohet rezistenca izoluese e qarkut me një multimeter të paktën një herë në muaj (duhet të jetë ≥ 1 MΩ ), duke rritur frekuencën e kontrollit gjatë stinës së shiut. Të gjithë konektorët e oksiduar ose kabllo të dëmtuar duhet zëvendësuar menjëherë, dhe panelet e kontrollit duhet pastruar rregullisht duke përdorur ajër të thatë të komprimuar për heqjen e pluhurit.
Në një projekt furnizimi me ujë, lidhjet e vjetruara shkaktuan një ndërprere papritur që vonoi planin për një javë. Pas zbatimit të mirëmbajtjes standard, dështimet elektrike ndodhën vetëm një herë brenda një vit.
Për të shmangur plotësisht këto pengesa mirëmbajtjeje, përdoruesit mund të konsultojnë „Udhëzuesin e Mirëmbajtjes së Pajisjeve për Kontrollin e Trupave të Ngurtë“ të ofruar nga Black Rhino Industrial. Udhëzuesi përfshin listë kontrolli për mirëmbajtjen ditore, javore dhe mujore, dhe klientët mund gjithashtu të organizojnë trajnime në vend për mirëmbajtje nga inxhinierët e Black Rhino. Në këtë moment, klientët që ndjekin praktikat standarde të mirëmbajtjes kanë parë mesatarisht një rënien e shkallës së dështimit të pajisjeve me 70% dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së tyre me 30%, duke i mbajtur pajisjet në një gjendje të qëndrueshme dhe të stabilizuar .
EN
