U bušenju, mnogi timovi veruju da „ako oprema nije pokvarena, ne treba je održavati“, ne shvatajući da nepravilne prakse održavanja tiho ubrzavaju habanje opreme. Podaci pokazuju da 90% kvarova opreme za kontrolu čvrstih materija potiče od uobičajenih grešaka u rutinskom održavanju, kao što su zanemarivanje pregleda ključnih komponenti ili nepravilna upotreba podmazivača.
Koristeći iskustvo u održavanju iz više od 200 projekata, Black Rhino Industrial Co., Ltd. pomaže u otkrivanju ovih „skrivenih ubica“, omogućavajući operaterima da smanje rizik od kvarova i održe pouzdan rad opreme.
Greška 1: „Zamena rešeta tresilice tek nakon kvara“ — zanemarivanje redovnih pregleda
Многи оператери чекају да се екран оштети или да појаче проток муља пре него што га замене, занемарујући прве знакове проблема као што су недовољни напон екрана или локално хабање. Заправо, смањење напона екрана за 10% може смањити ефикасност сепарације за 25%, а несепарисани честици ће убрзати хабање млазница десандера низводно.
Исправан приступ је да се напон екрана провери помоћу мерача напона пре дневних операција (опрема Black Rhino препоручује одржавање напона од 35–40 N/cm). Ако се утврди хабање ивица или зачепљеност екрана, очистите га одмах помоћу млаза високог притиска или замените екран по потреби. Ово спречава да се мали проблеми претворе у велике кварове.
Једна бушаћа екипа која је усвојила овај метод одржавања продужила је век трајања екрана са три на пет месеци и смањила кварове десандера за 60%.
Грешка 2: „Што више подмазивања, то боље“ — неразборито премерно подмазивање
Неки особље за одржавање сматрају да применом веће количине подмазе смањују хабање, али сувише подмазе у лежајевима и меникима може довести до разградње подмазе на високим температурама, стварајући муљ који блокира канали за уље. Упутства за опрему Блек Рајно јасно наводе да подмазивање лежаја вибрационих мотора треба да попуни једну трећину до половине унутрашњег запремина лежаја, а ниво уља у менику треба да буде на средишњој линији индикатора нивоа уља.
На једном пројекту, преливање меника довело је до прегревања мотора и заустављања рада. Поправке су трајале два дана и резултовале су губитком производње преко 30.000 јуанa. Препоручује се да се ниво и стање подмазе проверавају месечно, као и да се користи предвиђена врста за сваки модел опреме (на пример, ISO VG 46 хидраулично отпорно уље препоручено од стране Блек Рајно), избегавајући мешање различитих типова подмазе.
Грешка 3: Нечишћење резервоара за баште, што омогућава накупљању чврстих материја које блокирају систем
Ако се талог и отпадне материје на дну резервоара за бушење не уклањају редовно, могу продretи у пумпе и хидроциклоне заједно са бушним флуидом, што узрокује убрзано хабање компонената. Традиционалне методе чишћења захтевају прекид рада од три дана, па многе екипе бирају да „раде са скривеним проблемима“ како би задржале график. Међутим, накупљени талози значајно убрзавају хабање клипа бушне пумпе, при чему трошкови замене прелазе 8.000 јуана по случају.
Исправна пракса је прекид рада од два сата недељно и коришћење бушне пумпе за пребацивање талога са дна у базен за таложење, у комбинацији са потпуним чишћењем резервоара једном четвртине године. Black Rhino може обезбедити посебну опрему за чишћење резервоара како би се време потpunog чишћења смањило на један дан. Пројекат на пољу гаса који је пратио овај режим проширио је век трајања бушне пумпе са шест месеци на десет месеци, уштедевши више од 20.000 јуана годишње на трошковима одржавања. tS
Грешка 4: „Проверавање само површине“ електричног система — занемаривање старења каблова
Током одржавања, неки тимови само потврђују да ли мотор ради, док занемарују старије каблове, конекторе и жицe на контролној табли. У влажним условима, оштећене жице могу лако изазвати кратке спојеве, искључивања или чак сериозне безбедносне инциденте. Црни Рино препоручује проверу отпорности изолације кола мултиметром најмање једном месечно (она треба да буде ≥ 1 MΩ ), а учесталост провере повећати у периоду кише. Сви оксидирани конектори или оштећени каблови треба заменити на време, а контролне табле редовно чистити суvim сабијеним ваздухом како би се уклонио прашинa.
У једном пројекту бунара, старе жице су изазвале неочекивано искључење што је одложило план за једну недељу. Након увођења стандардизованог одржавања, електричне грешке су се десиле само једном током целокупне године.
Da bi se u potpunosti izbegli ovi problemi u održavanju, korisnici mogu da se osvrnu na „Priručnik za održavanje opreme za kontrolu čvrstih materija“ koji pruža Black Rhino Industrial. Priručnik uključuje dnevne, nedeljne i mesečne kontrole održavanja, a kupci takođe mogu zakazati obuku za održavanje na licu mesta uz pomoć inženjera Black Rhino-a. Trenutno, kupci koji prate standardizovane postupke održavanja zabeležili su prosečno smanjenje kvarova opreme za 70% i produženje veka trajanja za 30%, čime se oprema održava u stabilnom radnom stanju .
EN
