Բուրավիլների գործողությունների ընթացքում շատ թիմեր հավատում են, որ «եթե սարքավորումը չի կոտրվել, ապա այն սպասարկելու կարիք չկա», ինչը նշանակում է, որ սխալ սպասարկման մոտեցումները աննկատ ձևով արագացնում են սարքավորումների մաշվածությունը։ Տվյալները ցույց են տալիս, որ պինդ մասնիկների վերահսկման սարքավորումների խափանումների 90%-ը առաջանում է սովորական սպասարկման սխալներից, ինչպիսիք են կարևոր բաղադրիչների ստուգումների անտեսումը կամ հակամարմնավորման միջոցների սխալ օգտագործումը։
Բացառիկ ավելի քան 200 նախագծերի սպասարկման փորձառությունից՝ Black Rhino Industrial Co., Ltd. օգնում է նույնականացնել այս «թաքնված սպանողներին», թույլ տալով օպերատորներին նվազեցնել անսարքությունների ռիսկը և սարքավորումները հուսալի կերպով շահագործել:

Սխալ 1. «Փոխարինել ցնցող ցանցը միայն այն անսարք դառնալուց հետո» — անտեսելով պարբերական ստուգումները
Շատ օպերատորներ սպասում են, մինչև ցանցը վնասվի կամ հողը սկսի ներծծվել, և փոխարինում են այն միայն այդ դեպքում, անտեսելով վաղ նշանները, ինչպիսիք են ցանցի թույլ լարվածությունը կամ տեղային մաշվածությունը: Փաստորեն, ցանցի լարվածության 10%-ով իջեցումը կարող է նվազեցնել բաժանման արդյունավետությունը 25%-ով, իսկ չբաժանված կտորները կարագացնում են հետևյալ սանդղավանդակների նոսսլների մաշվածությունը:
Ճիշտ մոտեցումը ամենօրյա գործարկումից առաջ լարվածությունը ստուգելն է լարվածության չափիչով (Black Rhino սարքավորումների դեպքում խորհուրդ է տրվում պահպանել 35–40 Ն/սմ): Եթե հայտնաբերվի եզրային մաշվածություն կամ ցանցի արգելակում, անմիջապես մաքրեք այն բարձր ճնշման ջրային շիթով կամ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք ցանցը: Սա կանխում է, որ փոքր խնդիրները չվերածվեն խոշոր անսարքությունների:
Բարձրացման այս մեթոդը կիրառող վերանորոգման թիմերից մեկը ցանցի ծառայողական ժամկետը երեք ամսից երկարաձգեց մինչև հինգ ամիս և պակասեցրեց ավազի հեռացման անսարքությունները 60%-ով:
Սխալ 2. «Որքան շատ լճակ, այնքան լավ» — անտարբեր չափով շատ լճակի օգտագործում
Որոշ վերանորոգման անձնակազմ կարծում է, որ ավելի շատ լճակ կիրառելը կնվազեցնի մաշվածությունը, սակայն վառոդային շարժիչների և անիվների մեջ չափից շատ լճակի առկայությունը կարող է բարձր ջերմաստիճանների դեպքում վառոդային նյութի վատթարացում առաջացնել՝ առաջացնելով նստվածքներ, որոնք կարող են արգելակել վառոդային անցքերը: Black Rhino-ի սարքավորումների ձեռնարկներում սպաստանում է, որ թեքակիր շարժիչի վառոդային նյութը պետք է լցվի վառոդային ներսում մինչև նրա ներքին ծավալի մեկ երրորդից կիսը, իսկ անիվների վառոդային մակարդակը պետք է պահվի վառոդային աչքի ցուցիչի միջին գծի վրա:
Մեկ նախագծում վանդակի չափազանց լցումը հանգեցրեց շարժիչի ավելի շատ տաքանալուն և անջատմանը: Վերանորոգումը տևեց երկու օր և հանգեցրեց արտադրության կորուստների, որոնք գերազանցեցին 30,000 յուան: Խորհուրդ է տրվում ամսեկան ստուգել հողանոցի մակարդակը և վիճակը և օգտագործել յուղի նշված տեսակը յուրաքանչյուր սարքավորման համար (օրինակ՝ Black Rhino-ի կողմից խորհուրդ տրված ISO VG 46 մաշվածությունից պաշտպանող հիդրավլիկ յուղ), խուսափելով տարբեր տեսակի հողանոցների խառնուրդից:
Սխալ 3. Չմաքրել գրավիտացիոն անկանները, թողնելով պինդ մնացորդների կուտակումը, որը կարող է խցանել համակարգը
Եթե գրավիտացիոն անկանների հատակին կուտակված նստվածքները և աղբը չհեռացվեն համապատասխան ժամանակին, դրանք կարող են ներխուժել պոմպեր և հիդրոցիկլոններ՝ հանքարդյունահանման հեղուկի հետ, ինչը կհանգեցնի մասերի արագ մաշվածության: Ավանդական մաքրման մեթոդները պահանջում են երեք օր տևող կանգառ, ուստի շատ թիմեր ընտրում են «թաքնված խնդիրներով» աշխատել, որպեսզի պահպանեն ժամանակացույցը: Այնուամենայնիվ, կուտակված նստվածքները զգալիորեն արագացնում են գրավիտացիոն պոմպի հարմարումների մաշվածությունը, որի փոխարինման արժեքը գերազանցում է 8,000 յուան յուրաքանչյուր դեպքում:
Ճիշտ պրակտիկան շաբաթը երկու ժամով կանգ առաջացնելն է և իսկական տեղադրման հարթակ տեղափոխելու համար օգտագործել թխսի պոմպ, ինչը զուգորդվում է ամսական լիքը մաքրման հետ: Black Rhino-ն կարող է տրամադրել հատուկ այդ նպատակի համար մշակված գործիքներ, որոնք կրճատում են լիքը մաքրման ժամանակը մեկ օրով: Գազային հանքավայրի նախագիծը, որն ընթացել է այս ռեժիմով, թխսի պոմպի ծառայողական ժամկետը եղել է տասը ամիս՝ տարեկան խնամքի ծախսերում խնայելով ավելի քան 20,000 յուան tS
Սխալ 4. «Ստուգել միայն մակերեսը» էլեկտրական համակարգի մեջ՝ անտեսելով սարքավորումների հնացումը
Պահպանման ընթացքում որոշ թիմեր միայն համոզվում են, որ շարժիչը աշխատում է, մինչդեռ անտեսում են հնացած սարքավորումները, միացումները և կառավարման վահանակի սարքավորումները: Վառ միջավայրերում վատթարացած սարքավորումները հեշտությամբ կարող են առաջացնել կարճ միացումներ, անջատումներ կամ նույնիսկ լուրջ անվտանգության դեպքեր: Black Rhino-ն խորհուրդ է տալիս ամսական առնվազն մեկ անգամ ստուգել շղթայի մեկուսացման դիմադրությունը մուլտիմետրով (այն պետք է լինի ≥ 1 ՄՕմ ), ինչը ավելի հաճախ է դարձնում ստուգումները անձրևոտ սեզոնի ընթացքում: Օքսիդացված կապող մասերը կամ վնասված կաբելները պետք է անմիջապես փոխարինվեն, իսկ կառավարման վահանակները պետք է կանոնավոր մաքրվեն չոր սեղմված օդով՝ փոշին հեռացնելու համար:
Ջրի հորատանցքերից մեկի նախագծի ընթացքում հնացած էլեկտրատեղակայանքների պատճառով տեղի ունեցավ անսպասելի կանգ, որը մեկ շաբաթով ուշացրեց ժամանակացույցը: Ստանդարտացված սպասարկման ներդրումից հետո էլեկտրական խափանումներ տեղի են ունեցել միայն մեկ անգամ՝ ամբողջ տարվա ընթացքում:
Այս սպասարկման թերություններից ամբողջությամբ խուսափելու համար օգտագործողները կարող են ծանոթանալ «Բլեք Ռայնո Ինդաստրիալ» ընկերության կողմից տրամադրված «Պինդ մասնիկների վերահսկման սարքավորումների սպասարկման ձեռնարկին»: Ձեռնարկում ներառված են ամենօրյա, շաբաթական և ամսական սպասարկման ցուցակներ, իսկ հաճախորդները կարող են նաև պատվիրել «Բլեք Ռայնո» ինժեներների կողմից սարքավորումների սպասարկման վերապատրաստում վայրում: Ներկայումս այն հաճախորդները, ովքեր հետևում են ստանդարտացված սպասարկման կանոններին, սարքավորումների խափանումների միջին ցուցանիշը նվազեցրել են 70%-ով, իսկ սպասարկման կյանքը երկարացրել 30%-ով՝ սարքավորումները պահելով կայուն աշխատանքային վիճակում .